カスタマイズ事例13 ALLパーツアッセンブル

カスタマイズレベル3.5

究極の軽さと伸び率を誇るSOYOラテックスチューブ(千枚通しも容易に通し

ません)とコンチネンタルグランプリ4000SⅡです。330TPI(TPIは、1インチ四方あたりに使われている繊維数)という細かなケーシングで、ラテックスチューブとの相性が良く、べクトランブレーカー(アラミド繊維よりも硬く、スチールの5倍という引っ張り強度を持っています。)搭載で耐パンク性能も高く、ブラックチリコンパウンド(通常のカーボン粒子の1/10の大きさ)により、耐摩耗性、路面追随性が非常に高いハイエンドなクリンチャータイヤです。

 


 

 

 

ラテックスチューブ装着時に使う

専用コンパウンドです。



どの位伸びるかと言うと…

この位、伸びます!!


 

 

クリスキング、ゴキソ、

ハドレーと並ぶ、高い

ポテンシャルを誇る

究極ハブの1つ

インダストリーナイン

を使用したホイールです。


リムも非常に高い製作精度で作成されており、限りなく真円に近い

との事。


 

 

 

今回はホイールバランス

をとります。まずは、

工具にセッティング。


写真で見ると、バルブ横にウェイトを貼り付けるポイントを示す、

貼り付け位置指針ロッドが止まっているのがわかります。


 

 

拡大すると、こんな

感じです。


バルブ横のウェイト貼り付けポイントに、専用ウェイトを貼り付け

写真のように、どの位置でもホイールが止まるようになれば調整完了


 

 

KCNKの超軽量チタン

スキュワーです。

目立たない所も手を

抜きません。これは、

前後セットで36gの

代物です。


今回はBB30の

ガタが出やすい

と言う欠点を完全

に無くす為に、

ブラキスワークス

のコンバージョン

BBを使用。

ベアリング径も

アダプター無しで

24mmのシマノ

クランク軸用に

作成されており、

シマノユーザー

には、ありがたい


1品。今回は、ベアリングがセラミック製の上級モデルを使用しました。

その剛性は比類なき物がありますので、BB30及び、PF30のBBの異音や、ガタに悩まされてるユーザーさんにおすすめの1品です。

 

 

 

異音や水侵入防止の

パッキンも精度の高い

物が使用されています。


ハンドルはAXライトネスデザインのengage。ステムはITMの

カーボンステムです。


ワイヤー類はハンドル内に収容される構造で、見た目もすっきり

します。


 

 

 

このステムはITMの

ARIESと言います。

興味のある方は、

ご相談ください。


セッティング完了!!異常な程、よく回ります。特に剛性感が

ハンパ無いです。


完成!!  納期ギリギリ午前3時に仕上がりました。


今回のスーパーアイテムはインダストリーナインi25TL

(INDUSTRY  NINE はアメリカの航空宇宙産業等の精密切削会社のTumamics社の自転車部門としてアメリカの自社工場で製造している

MADE IN USAなブランドです。)

このホイールはなんと60ノッチ。つまり、6度に1回引っ掛かりがあるという

代物です。しかも、6個の爪が3個ずつ交互に掛かると言う凝った作りになって

おり、耐久性も抜群です。急坂などで、フリーの遊びが少ない分、アドバン

テージが得られるはずです。


納車後、すぐに、しまなみ縦走2014のスタートです。


この立体駐車場は、尾道に新しく出来たジャイアントストアのすぐ側にあります。


オーナーさんです。バイクと合わせてウェアー類をコーディネートされた

との事。彼は、サブスリーランナーでもあります。製作者としては、嬉しい

瞬間ですね。



完成車・フレーム    取り扱いブランド

取 引 先

店休日・イベント

赤字は店休日です。

●10/1(日)は、イベント

参加の為、休業致します。

●10/15(日)は、イベント

参加の為、休業致します。

10/28(土)・10/29    (日)は、イベント参加

の為、休業致します。