ディープメンテナンス

価格 10,800(納期2週間前後)

 
 メンテナンスの内容

①ヘッドパーツ調整

・ベアリング当たり調整、ガタを取り除きます。

 ガタがあるまま乗っていると、ベアリングが

 痛んだり、最悪のケースでは、フレームそのもの

 にダメージが発生します。

②前後ブレーキ調整

 ブレーキシュー位置

 セッティング

・本体のセンターを出した上で、(左右のブレーキ

 シュー位置を均等にし、左右同時に、リム面に

 対して平行に当たるように調整します。

・フロント側は若干ハの字に取り付け、音鳴りを

 防止します。)タッチが向上し、ブレーキ性能も

 上がります。

③前後シフト調整

 フロントディレイラー

 位置セッティング

・ハイ、ロー、テンションボルト(チェーン張り

 調整)、ワイヤーの張りを最適な状態に調整

 します。

・フロントディレイラーの位置をチェックし、

 最適な位置にセッティングし直します。

 チェーン落ち等のトラブルを防止し、変速性能 

 も向上します。

④前後ブレーキ・

 シフトインナー

 ワイヤーグリスアップ

・シマノ純正の各専用グリスを使用します。

 ワイヤーの動きがスムーズになると、ブレーキ

 レバー・シフターのタッチが軽くなり、手への

 負担も少なくなります。

⑤全ボルトチェック

・一箇所でもゆるんだボルトがあると音鳴りや

 トラブルの原因になる事もあります。

 (負の要因は、一つでも取り除いておきたいもの

 です。)

⑥前後・ブレーキ本体

 ディレイラー・プーリー

 ・チェーン等、コンポー

 ネント可動部クリーン

 アップ&ケミカル処理

・コンポーネントの可動部についた汚れを落とし

 ケミカルを挿す事で、動きをスムーズに保ち

 ます。

・任意でチェーン・プーリーの交換をします。 

 (工賃無料・部品代別)

⑦前後ホイール

 振れ取り(LV1)

・ホイールの振れを取る事で、回転性能が向上

 します。振れがひどい部分は、ブレーキシュー

 に接触し、異音の原因になりますので、そう

 した時は早めにご相談ください。

⑧スプロケ増し締め

 (ガタチェック)

・ここがゆるんでいると、フリーシェルに悪影響

 がある上に、変速性能も大幅に低下します。

・任意でスプロケの交換をします。

 (工賃無料・部品代別)

⑨前後ホイールリム面

 クリーンアップ・

 ブレーキシュー

 当たり面クリ-ン

 アップ

・リムにこびり付いた汚れや、ブレーキシュー

 に付着した異物を取り除く事で、ブレーキング

 性能がUPし、タッチも向上します。

・任意でブレーキシューを交換します。

 (工賃無料・部品代別)

⑩前後タイヤチェック

 (任意でローテーション)

・摩耗度をチェックする事で、あとどれくらい

 乗れるか予想できます。また、タイヤの異常の

 早期発見につながる場合もあります。基本的に

 後ろが、よくちびるので、前後ローテーション

 する事で、より長く乗る事が出来ます。

 必要な際はお気軽にお申し付けください。

 任意でチューブ・タイヤを交換します。

   (工賃無料・部品代別)

⑪車体クリーンアップ

 (LV1)

・ケミカル付のウエスで車体の汚れを落とし

 ます。

⑫リアディレイラー

 ハンガー調整

・ここが歪んでいると、変速性能が低下する

 ばかりか、最悪リアディレイラーの破損にも

 つながります。ハンガーをリム面に平行に調整

 する事で、変速パーツが本来の性能を発揮できる

 ようになります。

 ⑬ポジション調整

 ・任意でハンドル角度、デュアルコントロール

 レバー角度、シフター角度、ブレーキレバー

 角度、サドル位置を変更します。

※最適なポジションに近づける事で、使える筋肉量が

 増え、より楽に速く走れるようになります。

・任意でフラットバーのカット、バーエンド取り付け

 等も行います。(工賃無料・部品代別)

・任意でシートポスト、サドルの交換をします。

 (工賃無料・部品代別) 

 ⑭ステム位置

 セッティング

 ・サドルとハンドル上部の高低差をつける事で、

 よりレーシーな走りが堪能できます。

※空気抵抗の軽減にもつながります。

・任意で不要なコラムをカットします。工賃は無料

 なので、お気軽にご相談ください。

・任意でステムを交換します。(工賃無料・部品代別) 

 ⑮ヘッドパーツクリーン

 アップ&グリスアップ

 ・劣化したグリスや付着した汚れは回転抵抗になり

 ます。汚れを落とし、グリスアップすれば、本来の

 回転性能が復活します。

・任意でヘッドパーツを交換します。

 (工賃無料・部品代別)※ただし、圧入タイプの場合

 のみ別途工賃をいただきます。

 ⑯ホイール振れ取り

 (LV2)

 ・振れ取りLV2では、ホイールセンター出しも

 します。センターを出す事で、より安定した

 ホイールとなります。

 ⑰前後ハブのガタ

 チェック・ベアリング

 当たり調整

 ・ベアリングの当たりを最適化する事で、転がり

 抵抗が少なくなります。

 ⑱ホイール本体

 クリーンアップ

 ・任意でホイールを交換します。

 (工賃無料・部品代別)

 ⑲クランク&

 スプロケット

 クリーンアップ

 

・タクリーノロードギアを使用し、フッ素皮膜処理

 を施します。アウター×ローでの走行抵抗軽減、

 変速性能の向上、チェーンジャムの防止などの

 効果を発揮します。

・任意でスプロケット、クランク・チェーンリング

 ・チェーンリングボルトを交換します。

 (工賃無料・部品代別)

 ⑳B・Bクリーンアップ

 &グリスアップ

 高級ケミカル使用

 ・劣化したグリスや付着した汚れは、回転抵抗に

 なります。汚れを落とし、グリスアップすれば、

 本来の回転性能が復活します。

・任意でB・B及びB・Bのベアリングを交換します。

 (工賃無料・部品代別)※ただし、圧入式ベアリング

 交換の場合のみ、別途工賃を頂きます。

21)B・Bタッピング&

     フェースカット

 ・フレーム本体のB・Bネジ切り部分の精度を出した

 上で、B・B装着面の精度が出ていない部分を削り

 取り、完全な平面を出します。ここの精度が出て

 いないとB・B装着時の密着度が低下し、ひどい時

 は音鳴りの原因にもなります。(高額な工具を使用

 する作業です。)

22)ペダル調整、クリーン

 アップ、ケミカル処理

 ・ガタをチェックした上で、ペダルの球当たりを

 調整し、ケミカル処理を施します。本来の回転性能

 が復活します。

・任意でペダルを交換します。(工賃無料・部品代別)

 23)クリート固定ボルト

  クリーンアップ&

  グリスアップ

 ・クリート固定ボルトに防サビ処理を施し、増し

 締めします。ここが緩んでいると、ペダルから

 シューズが外れにくくなり、最悪、転倒に繋がり

 ます。

 24)車体クリーンアップ

  (LV2)

・ヴィプロス、クリーンイノベーターを使用し、

 よりきれいにします。

 25)前後ホイールバランス

 ・ホイールのウェイトバランスを適正にする事で、

 路面に吸いつくような走りが体感でき、平均

 スピードがUPします。また、操作性も向上し、

 ハンドリング性能がUPして、コーナリングの際、

 より車体が安定します。

 
 
 
 
 


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