2014/7/3

ナナちゃんです。商品の上に上がっていたので…


叱ったら、すぐに降りて来ました。


2014/7/8

イディオムのフォークをカーボン製へ交換

LITECのフォークでコラム部分もカーボンです。

2014/7/11

オールカーボン製の66gのサムライ度10のサドル。ヒルクライム用

ですね。


Mcfk製でオフロードでの使用も可能とか。体重制限100kgです。


2014/7/15

チェーン9S(XTR)・BB(SM-BB9000デュラエース)・プーリー9S(XTR)・

クランク (SORA)52-39(ホローテックⅡ)へアップグレード。

元々着いていたパーツです。クランクにガタが出始めたのが、今回

のパーツ交換の発端となりました。


完成!!ご存じの方も多いと思うのですが、アンデックスの凪です。

この方は、この自転車で、400kmのブルベを走られたそうです。すごい!!

2014/7/23  NEW

ビアンキのビアニローネ アルカーボンです。オーダーは、

●プーリー、チェーンを7900系デュラエースへUPグレード

●フェースカット&タッピングでBB装着面の精度を上げた後に、9000系

 デュラエースBBを装着

●クイックメンテナンス

上記はFree Styleでは、頻度の高いカスタムです。

2014/7/28    NEW

プロファイルデザインの

元々付いていたアルミ製 ⇨⇨⇨⇨⇨

シートポスト。

325gあります

同型のカーボンシートポストに

チェンジです。

239gです。


プロファイルデザインのサドルです。

326gです。 ⇨⇨⇨⇨⇨⇨⇨⇨⇨⇨⇨

フィジーク アリオネ カーボン

ブレーテッドレール仕様です。

168gです。かなり軽量ですね。


今回やった事。

●トータル244gの軽量化。※サドルを交換した事で、ポジショニングの幅が

 広がりました。

●カーボンパーツを併用してアッセンブル。※乗り心地も快適に。

2014/7/30    NEW

今は無きKLEINのRAVE。サスが付いている珍し過ぎるロードバイクです。

ハンドルはチネリのネオモルフェです。

BBはクリスキング。

クランクはシクロクロス

用46:36です。

このギア比ならアウター

坂を登る事も容易です。


リアホイールは、

クリスキング改です。


サドルはフィジークの

超快適サドル。

あくまで乗り心地重視です。



主な完成車・フレーム取り扱いブランド

下記ブランド以外にも、

取り扱いブランドが、多数

ございますので、気になるメーカーの商品が、ございましたら、お気にお問い合わせ下さいませ。

主な取引先

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